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Le mardi 30 juin 2026, la conseillère fédérale Karin Keller-Sutter a rencontré le ministre italien de l’Economie et des Finances Giancarlo Giorgetti à Rome pour faire le point sur les dossiers fiscaux bilatéraux en cours et pour aborder plusieurs questions financières internationales.

Les dernières évolutions en matière d’intelligence artificielle posent de nouveaux défis pour la mise en place de l’e-ID. Des développements sont nécessaires pour assurer que la protection des données et la sécurité des utilisateurs soient garanties, raison pour laquelle la date de lancement de l’e-ID sera repoussée. La sécurité est plus importante que le respect du calendrier initial. L’infrastructure de confiance en revanche devrait pouvoir entrer dans sa phase d’exploitation au cours du premier semestre 2027.

Des marais aux zones urbaines en passant par les forêts – le changement climatique, les activités de construction ou le reboisement modifient les paysages typiques de la Suisse. Une nouvelle méthode développée par des scientifiques du WSL pourrait permettre de rendre cela visible à l’avenir. En effet, elle permet de recenser les types de paysages caractéristiques à l’échelle nationale et peut ainsi servir de base à un aménagement du territoire ciblé.

Le Conseil fédéral a décidé de soumettre quatre objets à la votation populaire du 29 novembre 2026.

Le 30 juin 2026, le Département fédéral de l’économie, de la formation et de la recherche (DEFR) a actualisé le document « Aide à l’interprétation des sanctions ». Les modifications sont visibles en mode révision.

Le 22 juin 2026, Swissmedic a mené, en collaboration avec l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) et Swiss Sport Integrity (SSI), une action ciblée contre les peptides importés illégalement. Dans ce cadre, des envois dont on soupçonnait qu’ils contenaient des peptides importés illégalement ou des substances comparables ont fait l’objet de contrôles spécifiques. Cette action montre que ces produits sont de plus en plus souvent commandés via des canaux en ligne non contrôlés mais aussi qu’ils sont souvent dépourvus d’autorisation, n’apportent aucune garantie de qualité et présentent des risques considérables pour la santé.

La perméabilité peut être appliquée rétroactivement aux matières premières de la zone 2 à compter du 1er janvier 2026.

METAS a désigné l’Institut Paul Scherrer PSI pour la mesure de la fluence neutronique. Ainsi, le PSI rejoint les rangs de la base de mesure nationale, contribuant au renforcement de l’infrastructure qualité suisse.

Le Bureau fédéral de l’égalité pour les personnes handicapées (BFEH) a mis au point un test pour les centres de consultation qui prennent en charge des victimes de violence afin de leur permettre d’évaluer l’accessibilité de leurs offres. Une telle démarche est essentielle, car les personnes en situation de handicap comptent parmi les groupes les plus exposés à la violence, en particulier les femmes et les filles. Garantir la pleine accessibilité des offres de soutien et de protection est primordial si l’on entend toucher tous les publics.

Le Préposé fédéral à la protection des données et à la transparence (PFPDT) critique les cultures de direction qui passent outre aux risques systémiques liés à la protection des données dans les grands projets numériques et affaiblissent la loi sur la transparence. Au terme de 20 ans d'existence, la LTrans présente en effet de nombreuses lacunes dans son champ d’application. Tel est le constat qui ressort du Rapport d'activités 2025/26 du PFPDT, publié aujourd'hui.

Les routes nationales constituent l’épine dorsale de la mobilité en Suisse. Elles déchargent les villages et les agglomérations et permettent aux marchandises et aux personnes d’accéder aux différentes régions. Presque 45 % des véhicules-kilomètres ont été parcourus sur ces routes en 2025, soit un total de 30 milliards de véhicules-kilomètres, alors que celles-ci ne représentent qu’environ 3 % de l’ensemble du réseau routier. Avec 68 040 heures d’embouteillage recencées, leur surcharge a fortement augmenté en comparaison avec l’année précédente. Ces chiffres montrent que malgré des mesures ciblées visant à améliorer la fluidité du trafic, le réseau routier national arrive à la limite de ses capacités.

Le Secrétariat d’État à l’économie adapte sa structure organisationnelle : le Service d’accréditation suisse (SAS) sera intégré dans la Direction de la promotion économique au 1er juillet 2026. La visibilité du SAS de même que son rôle central dans l’infrastructure qualité suisse s’en trouveront renforcés.